第八百五十三章 全球鹰出动（4 / 5）
此时此刻的白宫，奥巴马等人，正全神贯注地看着屏幕，那里正是无人机反馈的信息。
“到了吗？雾霾太大了，什么都看不到啊！”一位心腹忍不住吐槽。
此时此刻，全球鹰正处于军工厂正上方，18000米的高度。
这一高度，对于很多战斗机，以及无人机来说，都是死亡高度，但全球鹰却可以轻松驾驭。
在伊拉克战争期间，全球鹰就曾实现19850米的高度，虽然离着24000米的最大理论升限还有差距，但依旧是目前全球无人机最高纪录，无机打破。
而这一高度，对于全球鹰而言，是非常安全的，即便是在华夏。
毕竟，普通战斗机巡航的高度通常在5000～7500米，即便是歼-10，最大理论升限也不过18000米，至于实际高度，恐怕也就15000米左右。
因此，在18000米的高度上，算是全球鹰的安全高度。
当然，并不是说歼-10真的拿着全球鹰没有任何办法。
比如，歼-10可以冲上15000米的高度，再发射一枚导弹，将全球鹰击落。
当然，全球鹰也可以再度飙升，或者改变方向离开……
“雾霾太大，什么都看不见，再降低一些。”奥巴马命令道。
接着，全球鹰直接不断降落，从18000米高空，降到15000米。
但画面依旧是白茫茫的一片，什么都看不到，即便是通过光电传感系统、红外传感系通，都没用。
“再降！”
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“到了吗？雾霾太大了，什么都看不到啊！”一位心腹忍不住吐槽。
此时此刻，全球鹰正处于军工厂正上方，18000米的高度。
这一高度，对于很多战斗机，以及无人机来说，都是死亡高度，但全球鹰却可以轻松驾驭。
在伊拉克战争期间，全球鹰就曾实现19850米的高度，虽然离着24000米的最大理论升限还有差距，但依旧是目前全球无人机最高纪录，无机打破。
而这一高度，对于全球鹰而言，是非常安全的，即便是在华夏。
毕竟，普通战斗机巡航的高度通常在5000～7500米，即便是歼-10，最大理论升限也不过18000米，至于实际高度，恐怕也就15000米左右。
因此，在18000米的高度上，算是全球鹰的安全高度。
当然，并不是说歼-10真的拿着全球鹰没有任何办法。
比如，歼-10可以冲上15000米的高度，再发射一枚导弹，将全球鹰击落。
当然，全球鹰也可以再度飙升，或者改变方向离开……
“雾霾太大，什么都看不见，再降低一些。”奥巴马命令道。
接着，全球鹰直接不断降落，从18000米高空，降到15000米。
但画面依旧是白茫茫的一片，什么都看不到，即便是通过光电传感系统、红外传感系通，都没用。
“再降！”
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