我看到了一切 第420节(6 / 7)

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  因为封闭的自动驾驶公路,可以最大限度减少自动驾驶过程中,对于车载电脑的算力需求、减少车载雷达的精度和数量。

  现在很多车企压根就不安装高精度的车载雷达,原因是没有必要。

  毕竟在自动驾驶公路上,汽车只需要持续发射高精度的定位信号,系统就可以利用汽车已经录入的车型数据,精确判断出汽车行驶过程中的安全占位。

  因此相关的定位设备,反而必须准备三套,一套使用,一套备用,一套应急。

  高文看着车窗外川流不息的车流,无奈地摇了摇头:“欧洲大概率没有办法搞这种路线了。”

  “呵呵。”奎尔·施耐德苦笑一声:“要专门建设一套独立的自动驾驶公路,你这是在为难他们。”

  “不聊欧洲了,反正我下个月也移民澳洲了。”高文心里面对于老家也是恨铁不成钢。

  彼得好奇地问道:“赛里斯这边真打算全面推广这种二层自动驾驶公路吗?”

  高文微微点头:“我和几个认识的赛里斯人聊过,他们觉得这个可能性非常高。”

  “为什么?他们现在的公路应该比较多吧?再扩建二层的自动驾驶公路,有点浪费资源吧?”奎尔·施耐德揉了揉眼睛问道。

  “应该和他们的全面城市化有关系。”

  听到高文的回答,奎尔·施耐德眉头一挑:“全面城市化?这是什么?”

  “赛里斯,或者说亚洲联合体,计划在十年内,实现全面城市化,让所有人都居住在城市里面,减少对于土地资源的浪费。”

  “这…”奎尔·施耐德不知道如何评价这个计划。

  作为环境气候学者,三人都清楚大城市并不是一个理想的生活空间。
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