第3068章（1 / 3）
奔驰博物馆作为戴姆勒的内部历史荣誉馆，现在已经对全世界的游人开放。
陆景一行抵达时，游客如梭。游客们未必认识戴姆勒的高层，但是看到几张中国面孔被德国人待如贵宾，纷纷好奇的拿起手中的相机拍照。
不知道是谁竟然在外国受到如此礼遇？有中国留学生、游客在人群外鼓掌、叫好。
董坤凡和随行的两名董家子弟也在陆景一行的队伍中，感受着陆景受到的尊贵待遇、殊荣。董坤凡心中很羡慕。他一直希望董家能够成为欧洲的名流，跻身上流社会。看到这一幕，心中反思着董家对待和华的策略。
第1753章 一点头绪
戴姆勒集团为陆景一行安排了两天的访问行程：参观了奔驰、迈巴赫的研发工作室、组装车间；与戴姆勒内部的高管就汽车前景、方向交流；体验食堂的伙食等等。
第三天上午，戴姆勒集团与昆成汽车举行闭门会议，商讨双方合作事宜。
中国日益庞大的汽车市场引起戴姆勒集团的重视，戴姆勒集团的利润中来自中国市场的比重增加到2%。
昆成汽车是中国汽车市场的中企龙头，有极大的潜力依托于中国市场成长为一家世界级的汽车公司。
戴姆勒集团有意与昆成汽车结盟。汽车行业属于资金密集型和技术密集型产业。越大的汽车集团越能低于风险。在全球汽车行业中，各大汽车厂商诸如：戴姆勒·克莱斯勒、三菱、雷诺、通用、福特、丰田、大众、本田、标致、宝马、现代分别结盟，形成6+3的格局，控制着全球的汽车市场。
戴姆勒相比于昆成汽车来说是一个庞然大物，2006年全球销售额为1901亿美元，利润40.488亿美元，资产2378.4亿美元。
但是，相比于和华财团4000多亿美元的资产来说，戴姆勒难以维持高贵冷艳的姿态。
须知，和华旗下旗舰企业景华通信在2005年就有80多亿美元的利润。更别说今年S7、向日葵-1在全球热销。预计利润会超过200亿美元。
经过两天的谈判，戴姆勒和昆成汽车达成了换股3%以及17项相关的产业链合作的协议。
12月10日，德国媒体与中国媒体纷纷报道戴姆勒与昆成汽车结盟的新闻。
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陆景一行抵达时，游客如梭。游客们未必认识戴姆勒的高层，但是看到几张中国面孔被德国人待如贵宾，纷纷好奇的拿起手中的相机拍照。
不知道是谁竟然在外国受到如此礼遇？有中国留学生、游客在人群外鼓掌、叫好。
董坤凡和随行的两名董家子弟也在陆景一行的队伍中，感受着陆景受到的尊贵待遇、殊荣。董坤凡心中很羡慕。他一直希望董家能够成为欧洲的名流，跻身上流社会。看到这一幕，心中反思着董家对待和华的策略。
第1753章 一点头绪
戴姆勒集团为陆景一行安排了两天的访问行程：参观了奔驰、迈巴赫的研发工作室、组装车间；与戴姆勒内部的高管就汽车前景、方向交流；体验食堂的伙食等等。
第三天上午，戴姆勒集团与昆成汽车举行闭门会议，商讨双方合作事宜。
中国日益庞大的汽车市场引起戴姆勒集团的重视，戴姆勒集团的利润中来自中国市场的比重增加到2%。
昆成汽车是中国汽车市场的中企龙头，有极大的潜力依托于中国市场成长为一家世界级的汽车公司。
戴姆勒集团有意与昆成汽车结盟。汽车行业属于资金密集型和技术密集型产业。越大的汽车集团越能低于风险。在全球汽车行业中，各大汽车厂商诸如：戴姆勒·克莱斯勒、三菱、雷诺、通用、福特、丰田、大众、本田、标致、宝马、现代分别结盟，形成6+3的格局，控制着全球的汽车市场。
戴姆勒相比于昆成汽车来说是一个庞然大物，2006年全球销售额为1901亿美元，利润40.488亿美元，资产2378.4亿美元。
但是，相比于和华财团4000多亿美元的资产来说，戴姆勒难以维持高贵冷艳的姿态。
须知，和华旗下旗舰企业景华通信在2005年就有80多亿美元的利润。更别说今年S7、向日葵-1在全球热销。预计利润会超过200亿美元。
经过两天的谈判，戴姆勒和昆成汽车达成了换股3%以及17项相关的产业链合作的协议。
12月10日，德国媒体与中国媒体纷纷报道戴姆勒与昆成汽车结盟的新闻。
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