滨江警事 第76节(2 / 7)

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  缆桩如果被连根拔起,缆绳要是断了,很容易造成人员伤亡。

  所以系缆绳的这一头,不但试验时不能站人,平时拖带时也不能站人。

  船尾有可能被断裂的缆绳抽打到的区域,更是被称之为“死亡扇面”!

  并且在做拖力试验时,缆桩或缆绳要是出问题,马力开到最大的船根本刹不住,会以最快速度蹿出去。

  如果在白龙河里发生这样的险情,001要么会撞上过往的船只,要么会冲向对岸的河滩,造成水上交通事故。

  韩渝不敢把安全当儿戏,抬头道:“只能去江里做。”

  王队长摸着下巴说:“白龙港客运码头倒是有缆桩,也够结实。但人家一样要考虑安全,不可能让我们去他们那儿做。”

  “需要多大的水域。”

  “东西至少一百米,南北也至少一百米。”

  “王队长,拖力试验两个小时能做完吗?”

  “两个小时应该够了。”

  “客运码头不是二十四小时都有客轮和渡轮,我去向徐所汇报,请徐所问问能不能借用他们的缆桩,利用没有客轮和渡轮靠港的窗口期,抓紧时间把拖力试验做了。”

  “要白天,晚上肯定不行。”

  “下午两三点的时候好像没客轮。”

  韩渝放下计划表,想想又说道:“按这上面的规定要有船现场警戒守护,到时候就用002,省得去外面找船。”
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